3月30日，佛山市南海区狮山镇村级工业园区升级改造暨城市更新大会在狮山体育馆举行，令人瞩目的是，签约的是空铁试验段项目。狮山镇规划空铁线一期为示范线，起自南海人民医院新院区、终至体育公园站，长8.7公里，途径上林苑、轨道火车小塘车站、博爱新城、石门实验中学等共12座站点，T1二期将延长至南国桃园，车辆制式为悬挂式单轨。

　　有趣的是，按照狮山的表述，空铁被称为是“有轨电车”，实际上是错误的。轨道火车空铁的学名叫悬挂式单轨，与跨座式单轨同属于单轨系统，轨道火车轨道火车不属于有轨电车系统，狮山如此称呼可能是为了规避建设单轨的政策风险。

　　悬挂式单轨与其他轨道交通系统更大的不同便是轨道位于车辆的上方，直观的说就是列车被吊着走，这跟缆车有点类似。

　　空轨列车为单轨结构，其变轨相比于双轨列车更为复杂，稍有不当会导致列车车体与轨道的暂时分离，甚至有脱轨的风险，轨道火车这对于悬空的车厢来说是极为致命的。

　　当列车遇到紧急情况而被迫停车，如何救援或者逃生就是大问题，因为列车悬空最少5米以上，轨道火车不同于普通的轨道敲破车窗或打开车门就可以逃生。轨道火车通常空铁只能采用纵向和横向两种救援模式，纵向就是通过列车下方搭起梯子或类似工具，将乘客接下列车。横向就是在对向的轨道上派遣一辆车过来，打开两车的车门，通过架设板，轨道火车将乘客引导至救援列车上。

　　1999年4月，德国伍珀塔尔悬挂式单轨列车发生了一场严重事故，电车在事故中脱轨，坠入乌帕河，共造成5人死亡，49人受伤。这是这条线路发生的场严重事故，轨道火车也是一次重大事故。

　　武汉也曾研制过空铁列车，轨道火车甚至一度公开试验了“熊猫空铁”，轨道火车十分可爱，但后续一直未有城市落地实施。佛山如能成功建成，将成为国内首条悬挂式单轨线路，轨道火车为我国城市轨道交通制式的丰富做出贡献。